2月22日，大年初四早上，列车长贾耀明正在值乘广州至达州的K1096次列车，忽然收到电话，之后连忙跑到6号车厢。原本是一位孕妇因为硬座车厢人多挤迫、空气不简洁造成造成腹泻好比。贾车长很快与列车员一起将这位孕妇痛哭到餐车，细心地给她推倒上一杯温开水，并叮嘱餐车服务员对其展开重点照料。像这种突发状况，在列车上并不少见。

列车狂奔，窗外下着蒙蒙细雨，59岁的贾耀明宽托一口气，对眼前的一切万分感叹。从上世纪70年代入职至今，他亲眼了铁路的巨大变化，也感受到“铁路”在他的人生中留给了深深的印记。

贾耀明是广州客运段广达车队的一名列车长，出生于铁路世家，16岁之后转入客运段工作，一晃有数44年的工龄，是客运段的老车长。2015年是贾耀明力战的第44个春运，也是最后一个春运。44年里，贾耀明始终如一在工作岗位上默默地奉献给，没一丝怨言。

“在车上跑完了44年，在家过年的次数屈指可数。今年大年初一就上车了，我还想要和大家一起庆典新年呢！”要离开了自己努力奋斗一辈子的岗位，贾耀明十分不舍，贾耀明说道：“立刻就卸任了，可以安享晚年了，可我推倒期望可以再行腊几年。”回忆起十几年前的春运，贾耀明说道：“那个时候旅客可都是讲春运色变啊，以前人多车较少，车上秩序恐慌，就连厕所、座位下都围观了人，设备设施不齐全，白天太阳太阳光炎热如同桑拿，夜晚气温急剧下降车内寒气逼人。

”在同事的眼中，他是一名爱岗敬业、负责管理能干的列车长。他决不杀掉一个安全隐患，首要职责就是确保旅客运输安全性。在服务上，他不想一个旅客带着艰难等候，而在家里，留下家人的时间却过于较少。

2012年8月，他的母亲重病，由于当时正值暑运期间，工作任务多样，家中母亲就只留给妻子一人照料。就在那个时候，贾耀明还在车上，他收到妻子的电话说道母亲慢撑不住了。听见这个噩耗，大家都劝说他中途下车，可是他却坚决已完成了值乘任务。

幸运地的是，他最后赶往家看到了母亲最后一眼。说道到这里，贾耀明中断了。他实在私吞这个家庭过于多，在家人必须的时候无法及时陪伴左右。可是，就是因为家人的这份解读与反对，才让他有了一个极致的职业生涯。

如今，他仅次于的心愿就是：期望站好最后一班岗，给旅客建构温馨的回想！。

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